預制艙式磷酸鐵鋰電池儲能電站的消防技術規(guī)范是一個綜合性的標準，它涵蓋了電站的消防工程設計、建設、運行維護等多個方面。以下是對該規(guī)范主要內(nèi)容的詳細闡述：
一、標準制定背景與適用范圍
預制艙式磷酸鐵鋰電池儲能電站消防技術規(guī)范是由國網(wǎng)江蘇省電力有限公司等單位牽頭組織編制，由中電聯(lián)發(fā)布的標準。該標準主要適用于新建、擴建、改建戶外無人值班的系統(tǒng)容量10MWh及以上的電網(wǎng)側預制艙式磷酸鐵鋰電池儲能電站。
二、引用文件
在規(guī)范中，引用了一系列相關的國家或行業(yè)標準，包括但不限于：
（一）GB 8624 建筑材料及制品燃燒性能分級
（二）GB 21966-2008 鋰原電池和蓄電池在運輸中的安全要求
（三）GB 23864-2009 防火封堵材料
（四）GB/T 34131-2017 電化學儲能電站用鋰離子電池管理系統(tǒng)技術規(guī)范
（五）GB/T 36276-2018 電力儲能用鋰離子電池
（六）GB 50016-2014（2018版）建筑設計防火規(guī)范
以及消防、電力、防雷、接地等多方面的設計規(guī)范和技術要求。
三、術語與定義
規(guī)范中明確了預制艙式磷酸鐵鋰電池儲能電站的相關術語和定義，如磷酸鐵鋰電池預制艙、預制艙式磷酸鐵鋰電池儲能電站等。
四、消防設計原則
儲能電站的消防設計應遵循“預防為主、防消結合”的原則，確保電站的安全運行。同時，消防設計應結合電站的具體情況，從全局出發(fā)，統(tǒng)籌兼顧，做到安全適用、技術先進、經(jīng)濟合理。
五、電池及電池管理系統(tǒng)要求
（一）磷酸鐵鋰電池：單體、模塊、簇的安全性能應符合現(xiàn)行國家標準《電力儲能用鋰離子電池》GB/T 36276的規(guī)定。電池殼體應采用阻燃材料，阻燃等級不低于V-0。同時，應優(yōu)先采用硬殼電池，如采用軟體磷酸鐵鋰電池，設備廠家應將其密封在硬殼模塊內(nèi)。
（二）電池模塊：應包括管理與保護裝置等部件，電池簇應包括電池管理系統(tǒng)、監(jiān)測和保護電路、電氣和通訊接口等部件。電池模塊成組前，應對單體電池進行一致性篩選，確保重要參數(shù)一致。電池模塊的標稱電壓不宜超過42V，容量型電池模塊不宜超過15kWh/塊。
（三）電池管理系統(tǒng)（BMS）：應符合現(xiàn)行國家標準《電化學儲能電站用鋰離子電池管理系統(tǒng)技術規(guī)范》GB/T 34131的規(guī)定，并具備電池過壓、欠壓、過流、短路、絕緣等電量保護功能以及過溫、氣體等非電量保護功能。BMS還應具有與氣體監(jiān)測、火災自動報警系統(tǒng)的聯(lián)動接口，接收信號并發(fā)出相關聯(lián)動控制指令。
六、電池預制艙要求
（一）設計與材料：電池預制艙設計應滿足防火和防爆要求，艙內(nèi)采用的保溫、鋪地、裝飾材料燃燒性能應達到A級。隔墻上有管線穿過時，應采用防火封堵材料封堵。
（二）結構與安全：電池預制艙應設置凈寬度不小于0.9m的外開門，并設置門禁系統(tǒng)，門鎖選用從內(nèi)向外即推即開型，便于逃生。艙內(nèi)應設置至少2套防爆型通風裝置，排風口至少上下各1處，每分鐘總排風量不小于預制艙容積。同時，應設置防爆照明燈具和防爆開關。
七、電站布局與防火間距
（一）電站布局：儲能電站應布置在城市（區(qū)域）的邊緣地帶或相對獨立的安全地帶，避免設置在甲、乙類廠房內(nèi)或貼鄰，以及爆炸性氣體、粉塵環(huán)境的危險區(qū)域內(nèi)。電站宜設置在市政消火栓保護半徑范圍內(nèi)或靠近天然水源。
（二）防火間距：電池預制艙布置區(qū)域應集中布置，與其他功能區(qū)域分開。電池預制艙之間的防火間距不應小于3m；當采用防火墻時，防火間距不限。同時，電池預制艙與站內(nèi)其他建（構）筑物的防火間距也應符合規(guī)定。
八、消防設施與維護
儲能電站應設置消防給水系統(tǒng)，并確保消防設施的完好有效。同時，應定期對消防設施進行檢查和維護，確保其正常運行。
綜上所述，預制艙式磷酸鐵鋰電池儲能電站的消防技術規(guī)范是一個全面而詳細的標準，它涵蓋了電站的各個方面，旨在確保電站的安全運行。
